الرياض – تجري شركة أرامكو السعودية تجري محادثات للاستثمار في مصفاتين من المزمع إنشاؤهما في الهند، إذ تتطلع السعودية أكبر مصدري النفط في العالم إلى منفذ مستقر لخامها في السوق الناشئة الأسرع نموا في العالم وفق ما ذكرت عدة مصادر هندية مطلعة.
وتريد الهند، ثالث أكبر مستهلك ومستورد للنفط في العالم، أن تصبح مركزا عالميا للتكرير في الوقت الذي تخفض فيه شركات غربية طاقة معالجة الخام في إطار التحول إلى مصادر الطاقة النظيفة.
وفي الوقت نفسه، تراجعت حصة السعودية في واردات الهند من النفط مع قيام شركات التكرير، التي استثمرت مليارات الدولارات في تحديث مصانعها، بتنويع مصادر الخام للاستفادة من بدائل أرخص، بما في ذلك من روسيا.
وقالت المصادر المطلعة إن أرامكو تجري محادثات منفصلة للاستثمار في مصفاة شركة بهارات بتروليوم كوربوريشن المزمع إنشاؤها في ولاية أندرا براديش بجنوب الهند ومصفاة مقترحة لشركة النفط والغاز الطبيعي في ولاية جوجارات في غرب البلاد. وتخضع الشركتان الهنديتان لسيطرة الدولة.
وفي حين أن خطط مؤسسة النفط والغاز الطبيعي الهندية لبناء مصفاة في جوجارات لا تزال في مراحلها الأولى، قال رئيس مجلس إدارة شركة بهارات بتروليوم في ديسمبر/كانون الأول الماضي إن الشركة تستهدف استثمار 11 مليار دولار في مشروعها للتكرير والبتروكيماويات في ولاية أندرا براديش.
وعلى نحو منفصل، أكد مصدران في قطاع التكرير أن المشروعات ستمضي قدما بغض النظر عن استثمار أرامكو. وقال أحدهما “الأمر كله يعتمد على العرض الذي ستقدمه الشركة السعودية”.

وذكر المصدران أن أرامكو، المملوكة للدولة، تقترح توريد ما يعادل ثلاثة أمثال حصتها في كل مشروع وترغب في بيع حصتها من الإنتاج إما في الهند أو عن طريق التصدير.
وأوضح المصدر الثاني في قطاع التكرير “نريد مرونة في شراء النفط الخام. إذا منحناهم حصة 30 بالمئة، فإنهم يرغبون في توريد ما يعادل 90 بالمئة من السعة، وهو أمر غير ممكن”.
ولم تتوفر بعد تفاصيل أخرى عن حجم الاستثمار المحتمل وإدارة المصفاتين المخطط بناؤهما.
ويعتزم رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي زيارة السعودية في الربع الثاني من العام وذكر مصدر ثالث مطلع أن الدولتين ستحاولان التوصل إلى اتفاق قبل الزيارة. وتبحث أرامكو عن فرص لدخول قطاع التكرير في الهند على مدى سنوات.
وفي عام 2018، انضمت إلى تحالف شركات هندية لبناء مصفاة ومشروع بتروكيماويات بطاقة 1.2 مليون برميل يوميا غرب الهند. وفي عام 2019، وقعت اتفاقية غير ملزمة للحصول على حصة 20 بالمئة في أعمال تحويل النفط إلى كيماويات في شركة ريلاينس إندستريز.
ومع ذلك، تأخر مشروع المصفاة الضخم بسبب صعوبات في الحصول على الأرض، وجرى إلغاء الصفقة مع ريلاينس بسبب خلافات حول التقييم.
وقال هارديب سينغ بوري وزير النفط الهندي في يناير/كانون الثاني إن الهند ستسعى لإنشاء ثلاث مصاف بطاقة 400 ألف برميل يوميا لكل منها.