الرياض – باشر قطار الرياض المجهز وفق أحدث التقنيات وأعلى المواصفات العالمية، الأحد، في استقبال ركابه، بعد أكثر من عقد على إقرار المشروع الذي يمثل إحدى واجهات التحولات الكبرى التي ينتظر أن تحدثها المشاريع الضخمة التي خططت لها رؤية السعودية 2030.

وافتتح العاهل السعودي الملك سلمان بن عبدالعزيز، الأربعاء، مشروع قطار الرياض، الذي يُعد العمود الفقري لـ”شبكة النقل العام بمدينة الرياض” وأحد عناصر منظومة النقل في المدينة.

ونقلت وكالة الأنباء السعودية عن وزير النقل والخدمات اللوجستية المهندس صالح بن ناصر الجاسر قوله بهذه المناسبة إن انطلاق قطار الرياض يمثل بداية عصر جديد لخدمات النقل بالمملكة، وعلامة بارزة على النهضة التي نعيشها في مختلف المجالات، وترسيخ العاصمة الرياض كواحدة من أبرز المدن العالمية المتقدمة في مختلف أنماط النقل الحديث.

ولفت إلى أن المشروع يشكل نقلة كبرى وتاريخية لتطوير البنية التحتية لحركة التنقل ودعم الحراك التنموي والاقتصادي؛ بطاقة استيعابية مبدئية تبلغ مليون راكب يوميا، مما يسهم في تحسين رضا المستفيدين ودعم الحراك الاجتماعي وتكريس جودة الحياة وتحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية وفق رؤية المملكة 2030.

ويتألف مشروع قطار الرياض من شبكة تضم 6 مسارات بطول 176 كيلومترا، وتحوي 85 محطة، من بينها 4 محطات رئيسية، ويتميز بمواصفات تصميمية وتقنية عالية.

ويأتي التدشين بعد مرور أكثر من عقد على إقرار المشروع، وتحديدا في أبريل/نيسان 2012، حينما أقر مجلس الوزراء السعودي آنذاك تنفيذ مشروع النقل العام، ثم أرسيت العقود لإنشائه في سنة 2013 على ثلاثة ائتلافات عالمية.

ويغطي المشروع “معظم المناطق ذات الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية، وترتبط بمطار الملك خالد الدولي ومركز الملك عبدالله المالي والجامعات الكبرى ووسط المدينة ومركز النقل العام”.

وكانت الهيئة الملكية لمدينة الرياض قالت على حسابها بموقع إكس إنه سيتم “تشغيل خدمة قطار الرياض بشكل متتابع ابتداء من 1 ديسمبر/كانون الأول 2024، وإلى الخامس من يناير/كانون الثاني 2025، وذلك لضمان تشغيل سلس يحقّق الراحة للمستخدمين، ويسهم في تركيز جهود أعمال التشغيل وإدارة الحشود”.

وانطلقت الأحد عمليات تشغيل القطار الذي تقوم عليه الهيئة الملكية لمدينة الرياض، على ثلاثة مسارات من أصل ستة مسارات، وهي: المسار الأول “الخط الأزرق” محور العليا – البطحاء، و المسار الرابع “الخط الأصفر” محور طريق مطار الملك خالد الدولي، والمسار السادس “الخط البنفسجي” محور طريق عبدالرحمن بن عوف – طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي.

وسيتم تشغيل بقية مسارات القطار الثلاث بشكل متتابع وفقا لخطة التشغيل التي سبق الإعلان عنها عند الافتتاح، حيث سيتم في الخامس عشر من ديسمبر/كانون الأول الحالي تشغيل المسار الثاني “الخط الأحمر” محور طريق الملك عبدالله والمسار الخامس “الخط الأخضر” محور طريق الملك عبدالعزيز، فيما سيتم تشغيل المسار الثالث “الخط البرتقالي” محور طريق المدينة المنورة في الخامس من يناير/كانون الثاني المقبل، وبذلك يكون قد جرى تشغيل جميع مسارات القطار الستة.

وستفتح المحطات على الخط الأزرق المسار الأول العليا-البطحاء أبوابها أمام الركاب قبل نهاية هذا العام، وهي محطات: محطة وزارة الداخلية، محطة قصر الحكم، محطة سليمان الحبيب، محطة المروج، محطة المربع، محطة الورود 2، محطة بنك البلاد، محطة حي الملك فهد، محطة مكتبة الملك فهد، محطة المتحف الوطني، محطة البطحاء، محطة العزيزية، وكذلك الأمر مع محطة النسيم على المسار السادس “الخط البنفسجي” محور طريق عبدالرحمن بن عوف – طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي.

ويمكن تحديد الوجهات على رحلات القطار وشراء التذاكر من خلال تطبيق “درب” المتوفر في متاجر التطبيقات الإلكترونية على الهواتف المحمولة أو الشراء المباشر عبر شبّاك التذاكر وأجهزة البيع من المحطات.